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栾城交通标志牌规格设置的标准
1版面尺度及支撑方法确定后，应对同一支撑结构类型的标志进行合理归类分组，减少不同版面的监控杆及支撑结构的标准类型;2风荷载核算中的规划风速，应采用标志地点区域距离平坦空阔地面10m高，50年一遇，10min的核算均匀最大风速。对缺少风速观测资料的区域，可按全国各气象台站的根本风速和风压值的有关数据，并经实地调查核实后采用，但不得小于22m/s;
3应按承载能力极限状况和正常运用极限状况进行结构规划，并应满意结构和工艺方面要求;
4标志结构的重要性系数可按下列两个等级选用：
1)坐落快速路、骨干路上的悬臂式、门架式标志，结构重要性系数γo=1.0;
2)坐落快速路、骨干路上的其他类型标志，以及坐落其他等级城市道路上的标志，结构重要性系数γo=0.95;
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关键词：规格标志牌交通标准
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